時(shí)光荏苒，歲月如梭。轉(zhuǎn)瞬之間，即將步入2014年的金秋歲月。二繞項(xiàng)目從2011年開工至今已3年，經(jīng)歷了高鐵跨線方案更改、途中停工、征地拆遷工作無法開展等一系列負(fù)面事件，但不負(fù)項(xiàng)目全體成員的努力和堅(jiān)持，項(xiàng)目終于即將迎來最激動(dòng)人心的時(shí)刻----年底通車。在3年的項(xiàng)目工作中，大家依靠堅(jiān)定的信心和頑強(qiáng)的毅力，都對(duì)二繞工作付出了大量的心血，也取得了欣慰的成績(jī)，其中最為突出的當(dāng)屬二繞協(xié)調(diào)部的負(fù)責(zé)人張軍。

　　在3年的時(shí)間里，通過自身不懈的努力，張軍同志取得了良好的成績(jī)，其主要工作事跡如下：

　　成都二繞西段TJ-B4分部起止樁號(hào)為K120+900～K126+600，主線全長(zhǎng)5.7km，主要控制性工程為花源高架特大橋、花源服務(wù)區(qū)、花源互通，全線貫穿新津縣普興鎮(zhèn)、花橋鎮(zhèn)、花源鎮(zhèn)共3個(gè)鎮(zhèn)(包含5個(gè)村共計(jì)20余個(gè)組)。全段設(shè)計(jì)征用土地共4765畝，拆除房屋共16.0064萬m2，拆除電訊、電力及管線共744km，任務(wù)艱巨繁重。

　　二繞項(xiàng)目協(xié)調(diào)部，成員共5人，組員4人，組長(zhǎng)張軍。該部門工作內(nèi)容需要解決的有征地、拆遷、高壓線路、通訊電纜、軍事光纜、村民的苗圃、果樹、臨時(shí)占地以及施工中突然發(fā)生的一切事件。以上極其復(fù)雜的工作，如果不能及時(shí)的得到妥善解決，直接影響著施工進(jìn)度的進(jìn)展。因而，項(xiàng)目部把協(xié)調(diào)工作當(dāng)作頭等大事來抓，作為協(xié)調(diào)部組長(zhǎng)的張軍，更是把協(xié)調(diào)工作當(dāng)作重中之重，并且不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，努力把這項(xiàng)工作做好。3年來，在當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府、各工程部門及各界人士的密切配合和大力支持下，協(xié)調(diào)部妥善解決了施工中發(fā)生的各類矛盾，解決了具體的事項(xiàng)，同時(shí)幫助當(dāng)?shù)卮迕褶k了很多實(shí)事。主要形象工作有：K124+360～K124+507大型瀝青拌和站拆遷方案協(xié)調(diào)、花源互通AK1+100～AK1+300苗圃拆遷方案協(xié)調(diào)、花源互通AK1+350～AK1+890苗圃拆除協(xié)調(diào)、K125+350大型養(yǎng)豬場(chǎng)拆遷協(xié)調(diào)、K124+940軍事光纜遷改協(xié)調(diào)。其中較為典型的幾件事跡如下：

　　1、工地拌合站

　　2011年進(jìn)場(chǎng)之時(shí)，首先拉開施工的是“花源高架橋”跨

　　“成綿樂高鐵”段的下部構(gòu)造樁基礎(chǔ)施工，為了搶在“成綿樂”高鐵鋪軌前完成上跨，施工任務(wù)艱巨。因?yàn)楫?dāng)時(shí)施工的為橋梁結(jié)構(gòu)物，混凝土的用量很大，而沒有工地拌合站是一件很頭疼的事情，最初施工時(shí)只得臨時(shí)購(gòu)置商品混凝土使用。而長(zhǎng)期購(gòu)置商品混凝土脫離了工程成本的經(jīng)濟(jì)性，運(yùn)輸距離過大甚至不能保證工程質(zhì)量。協(xié)調(diào)部為選址建造工地拌合站的問題可謂費(fèi)盡了大量周折和苦心。先后經(jīng)歷了與花源鎮(zhèn)政府、花源派出所、業(yè)主代表處、新津縣重大辦等單位的數(shù)十次會(huì)議，終于取得了“花源高架橋”K124+799.8右側(cè)線外1km處的50畝土地的租用權(quán)，作為工地拌合站的建場(chǎng)地址。

　　在經(jīng)過協(xié)調(diào)部多次協(xié)調(diào)后，最終按政府規(guī)定的租低價(jià)格進(jìn)行場(chǎng)地租用，其他村民的要求則全部由協(xié)調(diào)部逐一解決。拌合站建好之后，附近村民則多次以造成居住環(huán)境影響和污染等原因來項(xiàng)目部要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，協(xié)調(diào)部承受著巨大的壓力，在跟肇事村民進(jìn)行多次的當(dāng)面思想溝通之后，最終神奇般化解此事，可謂絞盡腦汁。工地拌合站的建成乃是工程初期極具重大意義的一件事跡。

　　2、普興鎮(zhèn)施工

　　2011年進(jìn)場(chǎng)施工了僅幾月，正準(zhǔn)備要完成“成綿樂高鐵”上跨施工之際，卻遭到鐵道部的阻止，原因是上跨“成綿樂高鐵”設(shè)計(jì)方案需要討論修改，工地被迫停工至2012年8月才得以復(fù)工。路基施工單位于2012年10月底進(jìn)場(chǎng)，11月初正是路基施工的良好時(shí)期，在現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械和材料都準(zhǔn)備充分的情況下，準(zhǔn)備開戰(zhàn)普興鎮(zhèn)范圍內(nèi)的路基土石方施工，卻遭到當(dāng)?shù)卮迕竦念B固阻工，原因是政府答應(yīng)的社保等資金問題沒有履行。在協(xié)調(diào)部的組織下，面對(duì)手持器械的眾多當(dāng)?shù)卮迕?，施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員沒有怯場(chǎng)，亦沒有采取暴力驅(qū)逐等不妥善的方式，在冷靜的思維和全面的衡量之后，選擇了報(bào)告警方，通過正當(dāng)理性的手法來解決問題。同樣，在處理該問題的過程中，協(xié)調(diào)部可謂是軟硬皆施，在現(xiàn)場(chǎng)上要平息村民的無理阻擋，甚至是打架傷人;在后方同時(shí)要參加與普興鎮(zhèn)政府、普興派出所、新津縣重大辦、業(yè)主代表處等單位的多次會(huì)議，以尋求妥善解決問題的方式。在經(jīng)過了長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月的20多次會(huì)議后，終于如愿以償，政府答應(yīng)立即逐一履行對(duì)村民社保的補(bǔ)償，問題得到完美的解決。

　　3、瀝青拌合站拆遷

　　位于花源高架橋第31跨到第35跨橋墩下方的瀝青拌合站可謂是一個(gè)大型釘子戶，從進(jìn)場(chǎng)開始談判拆遷，僵持了長(zhǎng)達(dá)2年的時(shí)間。瀝青拌合站的拒不拆遷，對(duì)項(xiàng)目“花源高架橋”的施工產(chǎn)生了很大的影響，其拒不拆遷的原因乃是賠償款達(dá)不到要求，超過了業(yè)主計(jì)劃的賠償金額，業(yè)主必定也無能為力。然而，各個(gè)行業(yè)都有一個(gè)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)，在工程建設(shè)中必須拆除的結(jié)構(gòu)物或大型房企等都是按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。協(xié)調(diào)部為此事不得不多方協(xié)調(diào)，為了解決問題，可以說是費(fèi)盡心血。先后經(jīng)過了跟瀝青拌合站、花源鎮(zhèn)政府、花源派出所、業(yè)主代表處、新津縣重大辦等單位一起或單獨(dú)的30多次會(huì)議，歷時(shí)1年零10個(gè)月，即在今年的5月份，才得以瀝青拌合站同意項(xiàng)目部占用其場(chǎng)地進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工，小范圍堆放材料。在多方配合和繼續(xù)努力之下，最終于今年6月才定下拆遷方案并順利完成拆遷，為“花源高架橋”的施工和通車起了奠定性作用。歷經(jīng)如此漫長(zhǎng)的時(shí)間，讓協(xié)調(diào)部承受了巨大的壓力和耗費(fèi)了無限的經(jīng)歷，但最終得以解決，總算是得到了安慰。

　　在如此高難度的工作中，經(jīng)過艱難困苦的運(yùn)作，協(xié)調(diào)部取得了較好的成績(jī)，受到監(jiān)理、業(yè)主及當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府的一致好評(píng)，絕大多數(shù)利益關(guān)系得到了滿意，平息了各種矛盾，穩(wěn)定了施工現(xiàn)場(chǎng)，保障了工程任務(wù)的順利進(jìn)展，從而為公司樹立了新的形象,為早日實(shí)現(xiàn)二繞通車的目標(biāo)作出了貢獻(xiàn)。